CK5116 CNC વર્ટિકલ લેથ

1.મશીન ટૂલના મોટા કાસ્ટિંગમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રેઝિન સેન્ડ કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે, રફ પ્રોસેસિંગ પછી, ગરમી વૃદ્ધત્વ સારવાર દ્વારા આંતરિક તાણ વૈજ્ઞાનિક રીતે દૂર કરવામાં આવે છે, અને મશીન ટૂલની સ્લાઇડિંગ સપાટીને પ્લાસ્ટિક ચોંટાડીને સારવાર આપવામાં આવે છે, વસ્ત્રો પ્રતિકાર 5 ગણાથી વધુ સુધરે છે, અને માર્ગદર્શિકા રેલની ચોકસાઇ રીટેન્શન વધે છે. ક્રોસબીમની ક્રોસબીમ અને સ્લાઇડ સીટ સ્વતંત્ર સ્વચાલિત કેન્દ્રિય લ્યુબ્રિકેશન ઉપકરણથી સજ્જ છે..

2. બધા ગિયરવ્હીલ્સ 40Cr ગિયર-ગ્રાઇન્ડીંગ ગિયરવ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ચોકસાઈ, ઓછા અવાજની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.

૩. મશીન ટૂલમાં લેથ બેડ, બેઝ, વર્કિંગ ટેબલ, ક્રોસબીમ, ક્રોસબીમ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, વર્ટિકલ ટૂલ પોસ્ટ, સીએનસી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બોલ સ્ક્રુ રોડ, સર્વો મોટર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ, બટન સ્ટેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

4. મશીનનો મુખ્ય ડ્રાઇવ મુખ્ય મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, વર્કટેબલનો મુખ્ય શાફ્ટ ડબલ-રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સથી સજ્જ છે. ટેપર સાથેની તેની આંતરિક રિંગને સમાયોજિત કરી શકાય છે, અને ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ગતિ ચોકસાઇ હેઠળ સ્પિન્ડલનું સરળ સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે રેડિયલ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરી શકાય છે. મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ અને ટેબલ ગાઇડ રેલ પ્રેશર ઓઇલ દ્વારા લ્યુબ્રિકેટ થાય છે, અને વર્કિંગ ટેબલ ગાઇડ રેલ સ્ટેટિક પ્રેશર ગાઇડ રેલ છે. સર્વો મોટર બોલ સ્ક્રુ સળિયાને ચલાવે છે જેથી સ્લાઇડિંગ સીટ અને સ્લાઇડિંગ ઓશીકું પ્લેનેટરી રીડ્યુસર ધીમું થાય અને ટોર્ક વધે પછી ખસેડી શકાય, X અને Z અક્ષ ફીડને અનુભવાય.

૫. આડું અને ઊભું મેન્યુઅલ ફીડ ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડ વ્હીલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

6. ક્રોસબીમને ઊભી કોલમ પર મજબૂત રીતે ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, બટન સ્ટેશન પર ક્રોસબીમ લિફ્ટિંગ બટન દબાવીને, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્લાઇડ વાલ્વ દ્વારા તેલની દિશા બદલવામાં આવે છે, જેથી ક્રોસબીમ આરામથી ચાલે અને તેને મોટર દ્વારા ઉપર અને નીચે ખસેડી શકાય.