CK5231 CNC વર્ટિકલ લેથ મશીન સિમેન્સ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે પરંપરાગત
વિશેષતા
1. મશીન ટૂલના મોટા કાસ્ટિંગમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રેઝિન સેન્ડ કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, રફ પ્રોસેસિંગ પછી, હીટ એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા આંતરિક તાણ વૈજ્ઞાનિક રીતે દૂર કરવામાં આવે છે, અને મશીન ટૂલની સ્લાઇડિંગ સપાટીને પ્લાસ્ટિક ચોંટાડીને સારવાર કરવામાં આવે છે. પ્રતિકાર 5 ગણાથી વધુ સુધરે છે, અને માર્ગદર્શિકા રેલની ચોકસાઇ જાળવણીમાં વધારો થાય છે.ક્રોસબીમ અને ક્રોસબીમની સ્લાઇડ સીટ સ્વતંત્ર ઓટોમેટિક સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ લ્યુબ્રિકેશન ડિવાઇસથી સજ્જ છે.
2. બધા ગિયરવ્હીલ્સ 40Cr ગિયર-ગ્રાઇન્ડીંગ ગિયરવ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ચોકસાઈ સાથે, ઓછા અવાજની લાક્ષણિકતાઓ.
3. મશીન ટૂલમાં લેથ બેડ, બેઝ, વર્કિંગ ટેબલ, ક્રોસબીમ, ક્રોસબીમ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, વર્ટિકલ ટૂલ પોસ્ટ, CNC કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બોલ સ્ક્રુ રોડ, સર્વો મોટર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ, બટન સ્ટેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
4. મશીનની મુખ્ય ડ્રાઇવ મુખ્ય મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, વર્કટેબલનો મુખ્ય શાફ્ટ ડબલ-રો નળાકાર રોલર બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.ટેપર સાથેની તેની આંતરિક રિંગને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, અને ઉચ્ચ રોટેશનલ સ્પીડ ચોકસાઇ હેઠળ સ્પિન્ડલની સરળ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે રેડિયલ ક્લિયરન્સ એડજસ્ટ કરી શકાય છે.મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ અને ટેબલ ગાઈડ રેલ પ્રેશર ઓઈલ દ્વારા લ્યુબ્રિકેટેડ છે અને વર્કિંગ ટેબલ ગાઈડ રેલ સ્ટેટિક પ્રેશર ગાઈડ રેલ છે.સર્વો મોટર સ્લાઇડિંગ સીટને ચલાવવા માટે બોલ સ્ક્રુ રોડ ચલાવે છે અને પ્લેનેટરી રીડ્યુસર ધીમો પડી જાય અને ટોર્ક વધાર્યા પછી ખસેડવા માટે સ્લાઇડિંગ ઓશીકું X અને Z એક્સિસ ફીડને સમજે છે.
5. આડું અને વર્ટિકલ મેન્યુઅલ ફીડ ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડ વ્હીલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
6. ક્રોસબીમને ઊભી સ્તંભ પર નિશ્ચિતપણે ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, બટન સ્ટેશન પર ક્રોસબીમ લિફ્ટિંગ બટન દબાવવાથી, તેલની દિશા બદલવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્લાઇડ વાલ્વ દ્વારા, જેથી ક્રોસબીમ હળવા બને અને તેને મોટર દ્વારા ઉપર અને નીચે ખસેડી શકાય. .
વિશિષ્ટતાઓ
| મોડલ | એકમ | CK5231 |
| મહત્તમ વળાંક વ્યાસ | mm | 3150 |
| મહત્તમવર્ક પીસની ઊંચાઈ | mm | 1600/2000/2500 |
| મહત્તમવર્ક પીસનું વજન | T | 10/20 |
| વર્કટેબલ વ્યાસ | mm | 2830 |
| ટેબલ ગતિની શ્રેણી | r/min | 2-63 |
| પગલાં | 16 | |
| વર્ક ટેબલનો મહત્તમ ટોર્ક | કે.એન.એમ | 63 |
| રેલ્વે હેડનો ઝડપી માર્ગ | મીમી/મિનિટ | 4000 |
| જમણી રેલહેડની રામ ઊભી મુસાફરી | Kn | 35 |
| ડાબી રેલ્વે હેડની રામ ઊભી મુસાફરી | kn | 30 |
| જમણા રેલહેડની શ્રેણી કટીંગ ફોર્સ | મીમી/મિનિટ | 1-50 |
| જમણા રેલહેડની શ્રેણી કટીંગ ફોર્સ | મીમી/મિનિટ | 0.1-1000 |
| હાથની યાત્રા | mm | 1000 |
| હાથનો વિભાગ | mm | 255×200 |
| ડાબી અને જમણી રેલહેડની સ્વીવેલ | ° | ±30° |
| સાધનનો વિભાગ | mm | 40×50 |
| મુખ્ય મોટરની શક્તિ | Kw | 55 |
| એકંદર પરિમાણો | cm | 605×440×493/533 |
