CK6160 CNC ફ્લેટ બેડ CNC લેથ મશીન
સુવિધાઓ
૧.૧ મશીન ટૂલ્સની આ શ્રેણી મુખ્યત્વે કંપની દ્વારા નિકાસ કરવામાં આવતી પરિપક્વ પ્રોડક્ટ્સ છે. આખા મશીનમાં કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સુંદર અને સુખદ દેખાવ, મોટો ટોર્ક, ઉચ્ચ કઠોરતા, સ્થિર અને વિશ્વસનીય કામગીરી અને ઉત્તમ ચોકસાઈ રીટેન્શન છે.
૧.૨ હેડબોક્સની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇન ત્રણ ગિયર્સ અને ગિયર્સની અંદર સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન અપનાવે છે; તે ડિસ્ક અને શાફ્ટ ભાગોને ફેરવવા માટે યોગ્ય છે. તે સીધી રેખા, ચાપ, મેટ્રિક અને બ્રિટિશ થ્રેડ અને મલ્ટી હેડ થ્રેડ પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે. તે જટિલ આકાર અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ સાથે ડિસ્ક અને શાફ્ટ ભાગોને ફેરવવા માટે યોગ્ય છે.
૧.૩ મશીન ટૂલ ગાઇડ રેલ અને સેડલ ગાઇડ રેલ ખાસ સામગ્રીથી બનેલા હાર્ડ ગાઇડ રેલ છે. ઉચ્ચ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ પછી, તે ખૂબ જ સખત અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક, ટકાઉ હોય છે અને સારી પ્રોસેસિંગ ચોકસાઈ જાળવી રાખે છે.
૧.૪ ન્યુમેરિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ગુઆંગશુ 980tb3 ન્યુમેરિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અપનાવે છે, અને સ્થાનિક પ્રખ્યાત અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બોલ સ્ક્રૂ અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા સ્ક્રુ રોડ બેરિંગને અપનાવે છે.
એક બિંદુ પાંચ દરેક લ્યુબ્રિકેશન બિંદુ પર લીડ સ્ક્રુ અને ગાઇડ રેલના ફિક્સ્ડ-પોઇન્ટ અને જથ્થાત્મક લ્યુબ્રિકેશન માટે ફરજિયાત ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન ડિવાઇસનો ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે અસામાન્ય સ્થિતિ અથવા અપૂરતું તેલ હોય, ત્યારે ચેતવણી સંકેત આપમેળે જનરેટ થશે.
૧.૫ ગાઇડ રેલમાં એક સ્ક્રેપિંગ ડિવાઇસ ઉમેરવામાં આવે છે જેથી ગાઇડ રેલને લોખંડના ચિપ્સ અને શીતક દ્વારા કાટ લાગતો અટકાવી શકાય અને લોખંડના ચિપ્સની સફાઈ સરળ બને.
માનક એસેસરીઝ | વૈકલ્પિક એસેસરીઝ |
GSK980TDC અથવા સિમેન્સ 808D NC સિસ્ટમ ઇન્વર્ટર મોટર 7.5kw 4 સ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક બુર્જ ૨૫૦ મીમી મેન્યુઅલ ચક મેન્યુઅલ ટેલસ્ટોક સંકલિત ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ શીતક પ્રણાલી લાઇટન સિસ્ટમ
| ફેન્યુક 0I મેટ ટીડી અથવા કેએનડી1000ટીઆઈ સર્વો મોટર 7.5/11 kw ઇન્વર્ટર મોટર ૧૧ કિલોવોટ ૬ સ્ટેશન અથવા ૮ સ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક બુર્જ ૧૦″નોન-થ્રુ હોલ હાઇડ્રોલિક ચક ૧૦″ થ્રુ હોલ હાઇડ્રોલિક ચક ૧૦″નોન-થ્રુ હોલ હાઇડ્રોલિક ચક (તાઇવાન) ૧૦″ થ્રુ હોલ હાઇડ્રોલિક ચક (તાઇવાન) સતત આરામ આરામ કરો ZF ગિયર બોક્સ |
વિશિષ્ટતાઓ
મોડેલ | સીકે6160 |
મહત્તમ. પલંગ પર ઝૂલવું | ૬૦૦ મીમી |
ક્રોસ સ્લાઇડ પર મહત્તમ સ્વિંગ | ૩૯૫ મીમી |
મહત્તમ પ્રક્રિયા લંબાઈ | ૮૫૦/૧૫૦૦ મીમી |
સ્પિન્ડલ બોર | ૮૨ મીમી (૧૩૦ મીમી વૈકલ્પિક) |
બારનો મહત્તમ વ્યાસ | ૬૫ મીમી |
સ્પિન્ડલ ગતિ | ૮૦-૧૬૦૦ આરપીએમ |
સ્પિન્ડલ નાક | A2-8 (A2-11 વૈકલ્પિક) |
વર્કપીસ ક્લેમ્પિંગ રીત | ૨૫૦ મીમી મેન્યુઅલ ચક (૩૮૦ મીમી ચક વૈકલ્પિક) |
સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | ૧૧ કિલોવોટ |
X/Z અક્ષ સ્થિતિ ચોકસાઈ | ૦.૦૦૬ મીમી |
X/Z અક્ષ પુનરાવર્તિતતા | ૦.૦૦૫ મીમી |
X/Z અક્ષ મોટર ટોર્ક | ૫./૭.૫ એનએમ (૭/૧૦ એનએમ વૈકલ્પિક) |
X/Z અક્ષ મોટર પાવર | ૧.૮૮/૨.૫ કિ.વો. |
X/Z અક્ષ ઝડપી ખોરાક ઝડપ | ૮/૧૦ મી/મિનિટ |
ટૂલ પોસ્ટ પ્રકાર | 4-સ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક બુર્જ |
ટૂલ બાર વિભાગ | ૨૫*૨૫ મીમી |
ટેઇલસ્ટોક સ્લીવ ડાયા. | ૭૫ મીમી |
ટેઇલસ્ટોક સ્લીવ ટ્રાવેલ | ૨૦૦ મીમી |
ટેઇલસ્ટોક ટેપર | એમટી5# |
ઉત્તર પશ્ચિમ | ૩૧૫૦/૪૧૫૦ કિગ્રા |
મશીન પરિમાણ (L*W*H) | ૩૦૦૦/૩૬૧૦*૧૫૨૦*૧૭૫૦ મીમી |