ડબલ કૉલમ હોરિઝોન્ટલ બેન્ડ સો GH4240

હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ એ પંપ, વાલ્વ, ઓઇલ સિલિન્ડર, ઓઇલ ટેન્ક, પાઇપલાઇન્સ વગેરે જેવા ઘટકોથી બનેલું હાઇડ્રોલિક સર્કિટ છે. તે કરવતના બીમને ઉપાડવાનું અને ઇલેક્ટ્રિકલ નિયંત્રણ હેઠળ વર્કપીસને ક્લેમ્પિંગ પૂર્ણ કરે છે.વર્કપીસની વિવિધ સામગ્રીની કટીંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સ્પીડ કંટ્રોલ વાલ્વ દ્વારા ફીડ રેટનું સ્ટેપલેસ સ્પીડ કંટ્રોલ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ઇલેક્ટ્રિકલ બોક્સ, કંટ્રોલ બોક્સ, જંકશન બોક્સ, ટ્રાવેલ સ્વિચ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ વગેરેનો સમાવેશ થતો કંટ્રોલ સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે. તેનો ઉપયોગ કરવતના રોટેશનને નિયંત્રિત કરવા, કરવતના બીમને ઉપાડવા, વર્કપીસને ક્લેમ્પિંગ કરવા માટે થાય છે. , વગેરે, ચોક્કસ કાર્યકારી પ્રોગ્રામ અનુસાર સામાન્ય કટીંગ ચક્ર પ્રાપ્ત કરવા માટે.

લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ શરૂ કરતા પહેલા, મશીન ટૂલના લ્યુબ્રિકેશન ભાગો (વાયર બ્રશ શાફ્ટ, વોર્મ ગિયર બોક્સ, એક્ટિવ બેરિંગ સીટ, વોર્મ બેરિંગ, લિફ્ટિંગ ઓઈલ સિલિન્ડરની ઉપર અને નીચેની શાફ્ટ અને ક્લેમ્પિંગ)ની જરૂરિયાતો અનુસાર તેલ ઉમેરવું આવશ્યક છે. જંગમ વાઇસની સ્લાઇડિંગ સપાટીનો સ્ક્રૂ).કૃમિ ગિયર બોક્સની અંદર કૃમિ ગિયર અને કૃમિ ગિયર નંબર 30 એન્જિન ઓઇલ બાથ સાથે લ્યુબ્રિકેટેડ છે, જે કૃમિ ગિયર બોક્સના ઉપરના ભાગમાં ઓઇલ પ્લગ હોલ દ્વારા ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.બૉક્સની સપાટી તેલના ચિહ્નથી સજ્જ છે.જ્યારે સો બીમ સૌથી નીચી સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે તેલનું સ્તર તેલના ચિહ્નની ઉપરની અને નીચેની મર્યાદાઓ વચ્ચે હોવું જોઈએ.ટ્રાયલ ઉપયોગના એક મહિના પછી, તેલ બદલવું જોઈએ, અને પછી દર 3-6 મહિનામાં.કૃમિ ગિયર બોક્સના તળિયે ઓઇલ ડ્રેઇન પ્લગ છે.