VMC550 વર્ટિકલ મશીન સેન્ટર

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રેઝિન રેતી

તાઇવાન સ્પિન્ડલ

તાઇવાન બોલ સ્ક્રુ અને લોકીંગ નટ

તાઇવાન પ્રેશર સિલિન્ડર

જાપાનીઝ NSK બેરિંગ જર્મની R+W કપલિંગ

ઓટોમેટિક લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

વૈકલ્પિક રીતે ચિપ કન્વેયર

૧. મશીન ટૂલનો એકંદર લેઆઉટ

VMC550 વર્ટિકલ મશીનિંગ સેન્ટર વર્ટિકલ ફ્રેમ લેઆઉટ અપનાવે છે, કોલમ બેડ પર ફિક્સ થાય છે, હેડસ્ટોક કોલમ (Z દિશા) સાથે ઉપર અને નીચે ખસે છે, સ્લાઇડ સીટ બેડ (Y દિશા) સાથે ઊભી રીતે ખસે છે, અને ટેબલ સ્લાઇડ સીટ (X દિશા) સાથે આડી રીતે ખસે છે.

બેડ, ટેબલ, સ્લાઇડ સીટ, કોલમ, સ્પિન્ડલ બોક્સ અને અન્ય મોટા ભાગો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાસ્ટ આયર્ન મટિરિયલ, મોડેલિંગ રેઝિન સેન્ડ પ્રોસેસ, તણાવ દૂર કરવા માટે બે એજિંગ ટ્રીટમેન્ટથી બનેલા છે. આ મોટા ભાગોને પ્રો/ઇ અને એન્સિસ દ્વારા ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે જેથી મોટા ભાગો અને સમગ્ર મશીનની કઠોરતા અને સ્થિરતામાં સુધારો થાય, અને કટીંગ ફોર્સને કારણે મશીન ટૂલના વિકૃતિ અને કંપનને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય.

નોંધ: XYZ અક્ષમાં બે 35-પહોળા રોલર પ્રકારના વાયર રેલનો સમાવેશ થાય છે.

2. સિસ્ટમ ખેંચો

ત્રણ-અક્ષીય માર્ગદર્શિકા આયાતી રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા અપનાવે છે, જેમાં ઓછી સ્થિર અને સ્થિર ઘર્ષણ, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, ઓછી ગતિનું કંપન, ઓછી ગતિએ ક્રોલિંગ નહીં, ઉચ્ચ સ્થિતિ ચોકસાઈ, ઉત્તમ સર્વો ડ્રાઇવ પ્રદર્શન અને મશીન ટૂલની ચોકસાઈ અને ચોકસાઇ સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે.

ત્રણ-અક્ષીય સર્વો મોટર સ્થિતિસ્થાપક કપલિંગ દ્વારા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂ સાથે સીધી રીતે જોડાયેલ છે, જે મધ્યવર્તી લિંકને ઘટાડે છે, ગેસલેસ ટ્રાન્સમિશન, લવચીક ફીડ, સચોટ સ્થિતિ અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઇને સાકાર કરે છે.

પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ઓટોમેટિક લોકીંગ ફંક્શન સાથે Z-એક્સિસ સર્વો મોટર, મોટર શાફ્ટને આપમેળે લોક કરી શકે છે, જેથી તે ફેરવી ન શકે, સલામતી સુરક્ષામાં ભૂમિકા ભજવે છે.

3. સ્પિન્ડલ ગ્રુપ

આ સ્પિન્ડલ સેટ તાઇવાનના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદકો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ કઠોરતા હોય છે. આ બેરિંગ્સ મુખ્ય શાફ્ટ માટે P4 ખાસ બેરિંગ્સ છે. સતત તાપમાનની સ્થિતિમાં સમગ્ર સ્પિન્ડલ એસેમ્બલ થયા પછી, તે ગતિશીલ સંતુલન સુધારણા અને ચાલતી કસોટીમાંથી પસાર થાય છે, જે સમગ્ર સ્પિન્ડલની સેવા જીવન અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે.

સ્પિન્ડલ તેની સ્પીડ રેન્જમાં સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશનને સાકાર કરી શકે છે, અને સ્પિન્ડલ મોટર બિલ્ટ-ઇન એન્કોડર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે સ્પિન્ડલ ઓરિએન્ટેશન અને કઠોર ટેપિંગ કાર્યોને સાકાર કરી શકે છે.

4. છરી પુસ્તકાલય

ટૂલ ચેન્જ દરમિયાન કટર હેડ રોલર CAM મિકેનિઝમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને સ્થિત કરવામાં આવે છે. સ્પિન્ડલ ટૂલ ચેન્જ પોઝિશન પર પહોંચ્યા પછી, કટરને મેનિપ્યુલેટર ટૂલ ચેન્જ ડિવાઇસ (ATC) દ્વારા પરત કરવામાં આવે છે અને મોકલવામાં આવે છે. ATC એક હોબિંગ CAM મિકેનિઝમ છે, જે પ્રીલોડિંગ પછી અવાજ વિના ઉચ્ચ ગતિએ ચાલી શકે છે, જેનાથી ટૂલ ચેન્જ પ્રક્રિયા ઝડપી અને સચોટ બને છે.

5. કટીંગ કૂલિંગ સિસ્ટમ

મોટા ફ્લો કૂલિંગ પંપ અને મોટી ક્ષમતાવાળા પાણીની ટાંકીથી સજ્જ, પરિભ્રમણ કૂલિંગની સંપૂર્ણ ખાતરી કરો, કૂલિંગ પંપ પાવર: 0.48Kw, દબાણ: 3bar.

હેડસ્ટોક ફેસ કૂલિંગ નોઝલથી સજ્જ છે, જે પાણી-ઠંડુ અથવા હવા-ઠંડુ કરી શકાય છે, અને તેને ઈચ્છા મુજબ બદલી શકાય છે, અને કૂલિંગ પ્રક્રિયાને M-કોડ અથવા કંટ્રોલ પેનલ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

મશીન ટૂલ્સ સાફ કરવા માટે ક્લિનિંગ એર ગનથી સજ્જ.

6. વાયુયુક્ત સિસ્ટમ

વાયુયુક્ત ત્રિપુટીઓ હવાના સ્ત્રોતમાં અશુદ્ધિઓ અને ભેજને ફિલ્ટર કરી શકે છે જેથી અશુદ્ધ વાયુઓ મશીનના ભાગોને નુકસાન પહોંચાડતા અને કાટ લાગતા અટકાવી શકે. સોલેનોઇડ વાલ્વ જૂથને PLC પ્રોગ્રામ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જેથી સ્પિન્ડલ લૂઝનિંગ ટૂલ, સ્પિન્ડલ સેન્ટર બ્લોઇંગ, સ્પિન્ડલ ક્લેમ્પિંગ ટૂલ, સ્પિન્ડલ એર કૂલિંગ અને અન્ય ક્રિયાઓ ઝડપથી અને સચોટ રીતે પૂર્ણ થઈ શકે.

7. લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

ગાઇડ રેલ અને બોલ સ્ક્રુ જોડીને સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ ઓટોમેટિક ઓઇલ લુબ્રિકેશનથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, દરેક નોડ જથ્થાત્મક તેલ વિભાજકથી સજ્જ છે, અને દરેક લ્યુબ્રિકેટિંગ ભાગમાં નિયમિતપણે અને જથ્થાત્મક રીતે તેલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે જેથી દરેક સ્લાઇડિંગ સપાટીનું એકસમાન લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત થાય, ઘર્ષણ પ્રતિકાર અસરકારક રીતે ઓછો થાય, ગતિની ચોકસાઈમાં સુધારો થાય અને બોલ સ્ક્રુ જોડી અને ગાઇડ રેલની સર્વિસ લાઇફ સુનિશ્ચિત થાય.

8. મશીન ટૂલ પ્રોટેક્શન

મશીન સલામતીના ધોરણો અનુસાર એક રક્ષણાત્મક રૂમ અપનાવે છે, જે માત્ર શીતકના છાંટા પડતા અટકાવે છે, પરંતુ સલામત કામગીરી અને સુખદ દેખાવ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. મશીન ટૂલની દરેક માર્ગદર્શિકા રેલમાં ચિપ્સ અને શીતકને મશીન ટૂલની અંદર પ્રવેશતા અટકાવવા માટે એક રક્ષણાત્મક કવર હોય છે, જેથી માર્ગદર્શિકા રેલ અને બોલ સ્ક્રૂ ઘસારો અને કાટથી સુરક્ષિત રહે.

9. ચિપ દૂર કરવાની સિસ્ટમ (વૈકલ્પિક)

Y-અક્ષ સ્પ્લિટ પ્રોટેક્શન સ્ટ્રક્ચર પ્રોસેસિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી આયર્ન ચિપ્સ સીધી બેડ પર પડે છે, અને બેડની અંદરની મોટી બેવલ સ્ટ્રક્ચર આયર્ન ચિપ્સને મશીન ટૂલના તળિયે ચેઇન ચિપ રિમૂવલ ડિવાઇસની ચેઇન પ્લેટ પર સરળતાથી સ્લાઇડ કરે છે. ચેઇન પ્લેટ ચિપ રિમૂવલ મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને ચિપ્સને ચિપ રિમૂવલ કારમાં લઈ જવામાં આવે છે.

ચેઇન-ટાઇપ ચિપ એક્સટ્રેક્ટરમાં મોટી કન્વેઇંગ ક્ષમતા, ઓછો અવાજ, ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ, સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી છે, અને તેનો ઉપયોગ વિવિધ સામગ્રીના કાટમાળ અને રોલ ચિપ્સ માટે થઈ શકે છે. પ્રથમ, મશીન ટૂલની મુખ્ય રચના અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ