VMC850 CNC વર્ટિકલ મિલિંગ મશીન
ઉત્પાદન વર્ણન
2. સિસ્ટમ ખેંચો
ત્રણ અક્ષીય માર્ગદર્શિકા રેલ જોડી આયાતી રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલને અપનાવે છે, જેમાં નાનું ગતિશીલ અને સ્થિર ઘર્ષણ બળ, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, ઉચ્ચ ઝડપે નાનું કંપન, ઓછી ઝડપે કોઈ ક્રોલિંગ નહીં, ઉચ્ચ સ્થિતિ ચોકસાઈ, ઉત્તમ સર્વો ડ્રાઇવ પ્રદર્શન, અને ચોકસાઈ અને ચોકસાઈ સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે. મશીન ટૂલ.
ત્રણ અક્ષીય સર્વો મોટર સ્થિતિસ્થાપક કપલિંગ દ્વારા ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂ સાથે સીધી રીતે જોડાયેલ છે, જે મધ્યવર્તી લિંક્સને ઘટાડે છે, કોઈ ક્લિયરન્સ ટ્રાન્સમિશન, લવચીક ફીડિંગ, સચોટ સ્થિતિ અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈનો અનુભવ કરે છે.
ઓટોમેટિક લોક ફંક્શન સાથે Z એક્સિસ સર્વો મોટર, પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, મોટર શાફ્ટને ચુસ્તપણે પકડી રાખવા માટે આપમેળે લોક કરી શકે છે, જેથી તે ફેરવી ન શકે, સલામતી સુરક્ષામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
૩. સ્પિન્ડલ ગ્રુપ
મુખ્ય શાફ્ટ જૂથ તાઇવાન વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ કઠોરતા હોય છે. બેરિંગ P4 ક્લાસ સ્પિન્ડલ સ્પેશિયલ બેરિંગ્સ, ગતિશીલ સંતુલન સુધારણા અને ચાલતા પરીક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી, સતત તાપમાનની સ્થિતિમાં સ્પિન્ડલ એસેમ્બલીનો આખો સેટ, સ્પિન્ડલ સેવા જીવન અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાનો સંપૂર્ણ સેટ સુધારે છે.
સ્પિન્ડલ તેની સ્પીડ રેન્જમાં સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશનને સાકાર કરી શકે છે, સ્પિન્ડલ મોટર બિલ્ટ-ઇન એન્કોડર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે સ્પિન્ડલ ઓરિએન્ટેશન અને કઠોર ટેપિંગ ફંક્શનને સાકાર કરી શકે છે.
૪. છરી પુસ્તકાલય
રોબોટ ટૂલ લાઇબ્રેરી કોલમની બાજુમાં સ્થાપિત થયેલ છે. ટૂલ બદલતી વખતે કટર હેડ રોલર CAM મિકેનિઝમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને સ્થિત થાય છે. સ્પિન્ડલ ટૂલ ચેન્જ પોઝિશન પર પહોંચ્યા પછી, મેનિપ્યુલેટર ટૂલ ચેન્જ ડિવાઇસ (ATC) છરી પરત કરવા અને છરી ફીડિંગ પૂર્ણ કરે છે.
5. કટીંગ કૂલિંગ સિસ્ટમ
મોટા ફ્લો કૂલિંગ પંપ અને મોટી ક્ષમતાવાળા પાણીની ટાંકીથી સજ્જ, પરિભ્રમણ કૂલિંગ, કૂલિંગ પંપ પાવર: 0.48kW, દબાણ: 3bar ની સંપૂર્ણ ખાતરી કરો.
હેડસ્ટોક ફેસ કૂલિંગ નોઝલથી સજ્જ છે, જે પાણી અથવા હવામાં ઠંડુ કરી શકાય છે અને તેને ઈચ્છા મુજબ બદલી શકાય છે. કૂલિંગ પ્રક્રિયાને M કોડ અથવા કંટ્રોલ પેનલ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
મશીન ટૂલ્સ સાફ કરવા માટે એર ક્લિનિંગ ગનથી સજ્જ.
6. વાયુયુક્ત સિસ્ટમ
વાયુયુક્ત ત્રિપુટી મશીન ટૂલના ભાગોને નુકસાન અને કાટ લાગતો અટકાવવા માટે હવાના સ્ત્રોતમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ અને ભેજને ફિલ્ટર કરી શકે છે. સોલેનોઇડ વાલ્વ જૂથને PLC પ્રોગ્રામ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જેથી સ્પિન્ડલ લૂઝ નાઇફ, સ્પિન્ડલ સેન્ટર બ્લોઇંગ, સ્પિન્ડલ ક્લેમ્પિંગ નાઇફ, સ્પિન્ડલ એર કૂલિંગ અને અન્ય ક્રિયાઓ ઝડપથી અને સચોટ રીતે પૂર્ણ થઈ શકે.
7. લુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ
ગાઇડ રેલ અને બોલ સ્ક્રુ કેન્દ્રીયકૃત પાતળા તેલ દ્વારા આપમેળે લ્યુબ્રિકેટ થાય છે. દરેક નોડ જથ્થાત્મક તેલ વિતરકથી સજ્જ છે, જે દરેક સ્લાઇડિંગ સપાટીનું એકસમાન લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરવા, ઘર્ષણ પ્રતિકાર અસરકારક રીતે ઘટાડવા, ગતિ ચોકસાઈ સુધારવા અને બોલ સ્ક્રુ અને ગાઇડ રેલની સેવા જીવન સુનિશ્ચિત કરવા માટે લ્યુબ્રિકેટેડ ભાગો માટે સમય અને જથ્થાત્મક હોય છે.
8. મશીન ટૂલ પ્રોટેક્શન
મશીન સલામતી સુરક્ષા ખંડ અપનાવે છે, જે ફક્ત શીતકના છાંટા પડતા અટકાવે છે, પરંતુ સલામત કામગીરી અને સુખદ દેખાવની ખાતરી પણ કરે છે. મશીન ટૂલની દરેક માર્ગદર્શિકા રેલમાં એક રક્ષણાત્મક આવરણ હોય છે જે ચિપ્સ અને શીતકને મશીન ટૂલની અંદર પ્રવેશતા અટકાવે છે અને માર્ગદર્શિકા રેલ અને બોલ સ્ક્રૂને ઘસારો અને કાટ લાગવાથી અટકાવે છે.
9. ચિપ દૂર કરવાની સિસ્ટમ (વૈકલ્પિક)
Y અક્ષ વિભાજીત રક્ષણાત્મક માળખું પ્રક્રિયા પ્રક્રિયામાં ઉત્પાદિત આયર્ન ચિપ્સ સીધા બેડ પર પડે છે, અને બેડની અંદરની મોટી ઝોકવાળી રચના લોખંડની ચિપ્સને મશીન ટૂલના તળિયે ચેઇન ચિપ ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસની ચેઇન પ્લેટ પર સરળતાથી સ્લાઇડ કરે છે. ચેઇન પ્લેટ ચિપ ડિસ્ચાર્જ મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને ચિપ્સને ચિપ ડિસ્ચાર્જ કારમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે.
ચેઇન ચિપ ડિસ્ચાર્જિંગ ડિવાઇસમાં મોટી કન્વેઇંગ ક્ષમતા, ઓછો અવાજ, ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ, સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી છે, તેનો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારના કાટમાળ અને કોઇલ સામગ્રી માટે થઈ શકે છે.
ઉત્પાદન વર્ણન



વિશિષ્ટતાઓ
મોડેલ | વીએમસી 850 એલ | એકમ | ||
વર્કટેબલ | વર્કટેબલનું કદ | ૧૦૦૦×૫૦૦ | mm | |
મહત્તમ વજન | ૬૦૦ | kg | ||
ટી સ્લોટ કદ | ૧૮×૫ | મીમી × એકમ | ||
પ્રક્રિયા શ્રેણી | મહત્તમ ટેબલ ટ્રાવેલ - X-અક્ષ | ૮૦૦ | mm | |
મહત્તમ સ્લાઇડ ટ્રાવેલ - Y અક્ષ | ૫૦૦ | mm | ||
મહત્તમ સ્પિન્ડલ ટ્રાવેલ - Z અક્ષ | ૫૦૦ | mm | ||
સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી વર્કટેબલ સુધીનું અંતર | મહત્તમ. | ૬૫૦ | mm | |
ન્યૂનતમ. | ૧૫૦ | mm | ||
સ્પિન્ડલ સેન્ટરથી ગાઇડ રેલ બેઝ સુધીનું અંતર | ૫૬૦ | mm | ||
સ્પિન્ડલ | ટેપર (૭:૨૪) | બીટી૪૦ |
| |
ગતિ શ્રેણી | ૫૦~૮૦૦૦ | આર/મિનિટ | ||
મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 48 | નં.મી. | ||
સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | ૭.૫/૧૧ | kW | ||
સ્પિન્ડલ ડ્રાઇવ મોડ | સિંક્રનસ દાંતાવાળો પટ્ટો |
| ||
સાધન | ટૂલ હેન્ડલ મોડેલ | MAS403 BT40 |
| |
પુલ નેઇલ મોડેલ | MAS403 BT40-I |
| ||
ફીડ | ઝડપી ચાલ | X અક્ષ | ૨૪(૩૬) | મી/મિનિટ |
Y અક્ષ | ૨૪(૩૬) | |||
Z અક્ષ | ૨૪(૩૬) | |||
ત્રણ-અક્ષીય ડ્રાઇવ મોટરની શક્તિ (X/Y/Z) | ૨.૩/૨.૩/૩ | kW | ||
ત્રણ-અક્ષીય ડ્રાઇવ મોટરનો ટોર્ક (X/Y/Z) | ૧૫/૧૫/૨૩ | Nm | ||
ફીડ રેટ | ૧-૨૦૦૦૦ | મીમી/મિનિટ | ||
સાધન | મેગેઝિન ફોર્મ | મેનિપ્યુલેટર (HAT વૈકલ્પિક) |
| |
સાધન પસંદગી મોડ | નજીકના ટૂલની દ્વિ-દિશાત્મક પસંદગી |
| ||
મેગેઝિન ક્ષમતા | 24 |
| ||
મહત્તમ સાધન લંબાઈ | ૩૦૦ | Mm | ||
મહત્તમ સાધન વજન | 8 | Kg | ||
મહત્તમ કટર હેડ વ્યાસ | પૂર્ણ | Φ૭૮ | Mm | |
બાજુમાં ખાલી છરી | φ120 | Mm | ||
ટૂલ બદલવાનો સમય (ટૂલ ટુ ટૂલ) | ૧.૮ (વાંસની ટોપી ૮S) | S | ||
સ્થિતિ ચોકસાઈ | JISB6336-4:2000 | જીબી/ટી૧૮૪૦૦.૪-૨૦૧૦ |
| |
X અક્ષ | ૦.૦૧૬ | ૦.૦૧૬ | Mm | |
Y અક્ષ | ૦.૦૧૨ | ૦.૦૧૨ | Mm | |
Z અક્ષ | ૦.૦૧૨ | ૦.૦૧૨ | Mm | |
પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | X અક્ષ | ૦.૦૧૦ | ૦.૦૧૦ | Mm |
Y અક્ષ | ૦.૦૦૮ | ૦.૦૦૮ | Mm | |
Z અક્ષ | ૦.૦૦૮ | ૦.૦૦૮ | Mm | |
મશીનનું વજન | ૪૮૦૦ | Kg | ||
કુલ વિદ્યુત ક્ષમતા | 20 | કેવીએ | ||
એકંદર પરિમાણો (L × W × H) | ૨૭૩૦×૨૩૦૦×૨૫૫૦ | Mm |